Eine Kreuzfahrt auf dem Nil zählt sicherlich zu den spannendsten Flussreisen, die man überhaupt unternehmen kann. Seit den Tagen der Pharaonen zieht der Strom unverändert an Tempeln, Wüsten und Palmenhainen vorbei. Mit 6671 Kilometern ist er der längste Strom der Welt. Wer sich auf den Nil begibt, tritt damit eine Reise in die Vergangenheit an, begegnet den Göttern der alten Ägypter und fühlt sich wie in einem Abenteuerfilm a la „Indiana Jones“. Wegen der politischen Unruhen in Ägypten schrecken jedoch viele Urlauber vor dieser Traumreise zurück. WELCOME ABOARD  sagt, warum man gerade jetzt eine Nilkreuzfahrt machen sollte.   

Im nächsten Jahr kreuzt das kleine Flussschiff „Serenité“ noch einmal in vielen neuen Revieren. Am Anfang der Saison 2015 geht es zur holländischen Blütenpracht, zum Ende hin nach Prag, wenn die Wasserstände von Elbe und Moldau es zulassen. Dazwischen findet „Deutschland pur“ statt. Von insgesamt 20 Fahrten führen elf in Reviere, die die „Serenité“ erstmals ansteuert. So nimmt sie Kurs auf die Ostseeküste und Boddengewässer, auf Darß, Zingst, Usedom und Rügen.

Ein junger Finnwal spielt an der Wasseroberfläche des St. Lorenz Stroms. An seinem Ufer ragen mächtigen Ahornbäume in den Himmel. Greifvögel ziehen ihre Kreise. Wer die weite Natur Kanadas nicht mehr länger nur bei Fernseh-Dokumentationen erleben möchte, sich eine Tour mit dem Wohnmobil aber nicht zutraut, kann das Land jetzt ganz bequem mit Zug und Schiff entdecken. Zwischen Juni und September 2015 bietet das norddeutsche Unternehmen Master Cruises & Tours sechs 15-tägige Touren zu den Ursprüngen Kanadas.

Mal eine „Flusskreuzfahrt“ der ganz anderen Art erleben Urlauber jetzt im Sommer in Schleswig-Holstein. Erlenbruchwälder und eine urwüchsige Ufervegetation geben der Wakenitz im Herzogtum Lauenburg einen fast dschungelartigen Charakter. 14,5 Wasser-Kilometer laden von Lübeck bis zum Ratzeburger See zum Paddelvergnügen auf dem „Amazonas des Nordens“ ein.

Die US-Amerikanerin Liz Tauck Walters hat die „Savor“, das neueste Schiff der Scylla-Flotte,  am 21. Juni in Bingen am Rhein getauft. Gebaut für den amerikanischen Reiseveranstalter Tauck, hat der Fluss-Cruiser inzwischen seine erste Saison auf der Donau zwischen Regensburg und Budapest gestartet.

Ab 2015 hat Phoenix Reisen einen Neubau der renommierten Schweizer Reederei Scylla gechartert: die „Anesha“.  Der stilvolle Flusscruiser der Premiumklasse avanciert dann zum  Flaggschiff des Bonner Veranstalters.  Alle 74 Kabinen liegen außen, sind luxuriös eingerichtet und ca. 17 qm groß.  Die Kabinen auf dem Orion- und Saturndeck haben jeweils einen französischen Balkon. Nur auf dem Neptundeck lassen sich die kleineren Fenster aus Sicherheitsgründen nicht öffnen. Nettes zusätzliches Schmankerl: alle Kabinen verfügen über eine Nespresso-Maschine.

Das liegt noch gar nicht so lange zurück, da zählte die Reederei Peter Deilmann mit elf Cruisern zu den Platzhirschen in der Flusskreuzfahrt. Nach dem Aus in diesem Bereich (2010) fährt nur noch das Hochseeschiff „Deutschland“ – bekannt auch als TV-“Traumschiff“ – unter Flagge der im schleswig-holsteinischen Neustadt ansässigen Company, deren Eigentümer von 2010 bis vor kurzem die Beteiligungsgesellschaft Aurelius  AG (u.a. Beerenzen, Blaupunkt, Einhorn) war und die unlängst von Callista Private Equity übernommen wurde.

„Stetig bergauf!“ scheint das Motto bei CroisiEurope, dem europäischen Marktführer von Flusskreuzfahrten, zu lauten. Erst im vergangenen Newsletter berichteten wir über das neue Schaufelradschiff, das CroisiEurope für die Loire bauen lässt („Loire Princesse“), nur kurze Zeit später kaufte das elsässische Familienunternehmen die „Compagnie Fluviale du Mékong“.  Eine Zusammenarbeit zwischen den beiden Firmen bestand schon länger, denn CroisiEurope hatte die „Indochine“ seit vier Jahren  im Vollcharter. Durch den Kauf rücken nun vier weitere Schiffe in die Flotte der Franzosen. Die „Compagnie Fluviale du Mékong“ behält zwar ihren Markennamen, bekommt allerdings den Zusatz „by CroisiEurope“.

Die TUI, Deutschlands größter Reiseveranstalter, zieht sich aus der Flusskreuzfahrt zurück. Wie das Unternehmen mitteilte, wird die Marke TUI Flussgenuss 2015 eingestellt. Ein Grund für den Rückzug sei die gescheiterte Neuverhandlung mit der Premicon AG, dem Betreiber der vier Flusskreuzfahrtschiffe „TUI Allegra“, „TUI Sonata“, „TUI Maxima“ und „TUI Melodia“.

Neues Zielgebiet, neues Schiff: Die französische Reederei CroisiEurope kreuzt ab April 2015 mit einem Schaufelradschiff auf der Loire. Die derzeit noch in der französischen Werft STX France in St. Nazaire im Bau befindliche „Loire Princesse“ wird von einem einzigartigen Schaufelantrieb angetrieben und besitzt nur einen sehr geringen Tiefgang. Das gibt ihr die Möglichkeit, ab/bis Nantes auf der Loire zu fahren.